民航資源網(wǎng)2016年11月10日消息：上周結(jié)束的珠海航展上MRO供應(yīng)商和航空公司簽訂了一系列價(jià)值數(shù)百萬美元的MRO訂單，這些協(xié)議展示了中國作為一個(gè)航空售后服務(wù)中心其驚人的增長速度。

圖：Ameco與順豐航空在珠海航展上簽署了一項(xiàng)為期十年的發(fā)動(dòng)機(jī)包修協(xié)議。

盡管范堡羅航展和巴黎航展依然會(huì)受到廣泛的關(guān)注，但是珠海航展自創(chuàng)辦至今20年時(shí)間內(nèi)，2年一度的航空盛宴的影響力在不斷增強(qiáng)，其重要性日益突出，為MRO供應(yīng)商和航空公司客戶之間簽訂大單提供了重要平臺(tái)。

最突出的是廣州飛機(jī)維修工程公司（GAMECO）與兩家貨運(yùn)航空公司簽訂的售后服務(wù)合同。第一家是友和道通貨運(yùn)航空，提供A300機(jī)隊(duì)機(jī)體大修、工程支援和航材保障及附件維修服務(wù)。GAMECO還與中航貨運(yùn)簽訂了覆蓋其757-200F機(jī)隊(duì)的合同，GAMECO尋求在中國蓬勃發(fā)展的航空貨運(yùn)市場(chǎng)取得進(jìn)一步的發(fā)展。北京飛機(jī)維修工程公司（Ameco）也與順豐貨運(yùn)航空公司簽訂了一個(gè)10年的MRO服務(wù)合同，涵蓋40臺(tái)裝配于其757機(jī)隊(duì)的羅羅RB-211發(fā)動(dòng)機(jī)。

一些大的國際發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在珠海航展上也收獲頗豐。GE聯(lián)合CFM國際公司在航展上收獲了30多億美元的訂單。

隨著培訓(xùn)條款越來越受到關(guān)注，尤其在像中國這樣的國家，因此CFM國際公司已經(jīng)在廣漢發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和訓(xùn)練中心提供LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)的航線維修培訓(xùn)。

盡管航展上達(dá)成的協(xié)議已經(jīng)展示了中國MRO市場(chǎng)的巨大潛力，像GAMECO、GE、CFM等這些公司贏得的訂單其實(shí)只是長期MRO維修需求市場(chǎng)的冰山一角。這些需求來源于中國每年旅客出游量超過6%的增長率、中國在不斷引進(jìn)大量的飛機(jī)。

空客公司表示未來20年中國需要5970架飛機(jī)，其中包括1740架寬體客機(jī)。同時(shí)，航空周刊2017年發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)測(cè)分析指出，未來10年LEAP系列將成為中國引進(jìn)最多的發(fā)動(dòng)機(jī)，將達(dá)到3740臺(tái)。